Radiator kenderaan elektrik, prinsip kerja radiator

Kenderaan tenaga baru sangat popular baru-baru ini. Radiator kenderaan elektrik juga telah mula beransur-ansur menjadi popular, yang digunakan terutamanya dalam sistem pemanasan dan penyejukan kenderaan elektrik, dalam modul pelesapan haba, radiator kenderaan elektrik memainkan peranan penting, terutamanya digunakan untuk menghilangkan haba untuk kenderaan elektrik. Seterusnya, Negeri elektrik Xiaobian akan memperkenalkan anda kepada radiator kenderaan elektrik!

Radiator kenderaan elektrik, prinsip kerja radiator - kaedah pelesapan haba

Air panas dari jaket enjin, dari atas ke bawah atau sisi, dibahagikan kepada banyak helai kecil dan menghilangkan habanya ke udara sekeliling. Tingkatkan kawasan pelesapan haba dan percepatkan penyejukan air. Selepas air penyejuk melalui radiator, suhunya boleh dikurangkan sebanyak 10 ~ 15 ℃. Untuk menghilangkan haba dari radiator secepat mungkin, kipas dipasang di belakang radiator untuk berfungsi dengan radiator. Kekuatan penyejukan sistem penyejukan air paksa biasanya dipengaruhi oleh kelajuan enjin, kelajuan aci engkol, pam dan kipas, dan suhu luaran. Apabila keadaan penggunaan berubah, seperti suhu luar tinggi, enjin berfungsi pada kelajuan rendah dan beban besar, dan intensiti penyejukan diperlukan untuk menjadi kuat, jika tidak enjin mudah terlalu panas.
Radiator kenderaan elektrik, prinsip kerja radiator - pengenalan prinsip

Menurut penyelidikan mendapati radiator kenderaan elektrik semasa umumnya diperbuat daripada bahan aloi aluminium, paip air dan sink haba diperbuat daripada aluminium, paip air aluminium diperbuat daripada bentuk rata, sink haba beralun, perhatikan prestasi pelesapan haba, arah pemasangan adalah berserenjang dengan arah aliran udara, dan rintangan angin harus kecil dan kecekapan penyejukan harus tinggi. Bahan penyejuk mengalir di dalam teras radiator, dan udara melewati luar teras radiator. Penyejuk panas menyejuk kerana ia menghilangkan haba ke udara, dan udara sejuk menjadi panas kerana ia menyerap haba yang dikeluarkan oleh penyejuk, dan mencapai pelesapan haba melalui peredaran keseluruhan.
Oleh kerana radiator kenderaan elektrik adalah bahagian penting dalam sistem penyejukan enjin yang disejukkan dengan air kereta, dan dengan perkembangan pasaran kereta China yang semakin meluas, radiator kenderaan elektrik juga telah mula berkembang ke arah yang ringan, kos efektif. dan mudah, pada masa ini, radiator kenderaan elektrik China terbahagi terutamanya kepada jenis DC dan jenis aliran silang dua kategori. Struktur teras pemanas mempunyai dua kategori: jenis plat tiub dan jenis tali pinggang tiub. Teras radiator tiub terdiri daripada beberapa tiub penyejuk nipis dan struktur sirip penyejuk. Tiub penyejuk menggunakan bahagian bulat rata untuk mengurangkan rintangan udara dan meningkatkan kawasan pemindahan haba.